Ciągnik przedstawiony wyżej to wspomniany DAF XF w kabinie Super Space Cab, pod którą możemy znaleźć sześciocylindrowy silnik legitymujący się mocą 510 koni mechanicznych i 2 500 niutonometrów momentu obrotowego. Silnik ten spięty jest do podwozia o konfiguracji 4x2. Pojazd wyprodukowano w 2017 roku. Od tego czasu zostało przejechane nim 420 tysięcy kilometrów.
Sam ciągnik przeszedł nieduże, lecz zauważalne modyfikacje. Zaczynając od początku, została nałożona grafika firmowa, razem z nią felgi zostały pomalowane pod kolor kabiny (biały).
Dodatkowo zostało zamontowane oświetlenie na grillu, dokładnie dwa światła Hella double burner, orurowanie górne z dodatkowymi światłami drogowymi, a także dolnym orurowaniem z tzw. obrysówkami. Nie zapominając również o orurowaniu pod osłonami bocznymi zbiorników paliwa, również z dodatkowym oświetleniem i czerwonym oświetleniu na spoilerach.
Czas na wnętrze pojazdu. Kierowca tego zestawu, podróżując po Europie, na pewno nie wstydzi otworzyć się drzwi do ciągnika i pokazać co tam skrywa. A więc: Pikowane dywany, firanki na szybie czołowej i bocznej, obszywane fotele, tablice imienne za przednią szybą, telewizor nad fotelem pasażera, naklejki na szybach bocznych i inne dodatki, które możecie sami zauważyć. Zdjęcia niestety słabej jakości:
Dlaczego DAF XF Super Space Cab? Syn kierowcy wybór podsumował zwięźle:
"Daf, ponieważ ma najlepszą kabinę"Również zgadzam się z tą opinią.
Natomiast szefostwo firmy wypowiedziało się tak:
"U nas cała flota wygląda tak samo, czyli barwy i dodatki, ale ten jako jedyny jest uznany jako flagowe auto."To wszystko na dziś. Serdecznie dziękuję za pozwolenie na opis zestawu firmie Buk-trans, StefryLogistyka, jak również Wam za przeczytanie tego posta. Do usłyszenia niebawem.
Mój FanPage
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz